{"id":35,"date":"2019-01-11T10:44:51","date_gmt":"2019-01-11T09:44:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gt-turbo.org\/?p=35"},"modified":"2020-08-14T11:46:38","modified_gmt":"2020-08-14T09:46:38","slug":"acheter-une-voiture-doccasion-nos-conseils-en-3-points","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gt-turbo.org\/acheter-une-voiture-doccasion-nos-conseils-en-3-points\/","title":{"rendered":"Acheter une voiture d’occasion : nos conseils en 3 points"},"content":{"rendered":"\n

L’achat d’une voiture d’occasion rev\u00eat de nombreux avantages, mais cela a \u00e9galement son lot d’inconv\u00e9nients. Face \u00e0 la recrudescence des ventes de v\u00e9hicules de seconde main sur le Net, il peut \u00eatre difficile de trouver \u00ab\u2009Le\u2009\u00bb bon mod\u00e8le. Les trois conseils ci-dessous vous permettront d’acqu\u00e9rir une voiture d’occasion de \u00ab\u2009qualit\u00e9\u2009\u00bb \u00e0 un prix int\u00e9ressant.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Rapprochez-vous d’un professionnel<\/h2>\n\n\n\n
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Il est vrai qu’entre particuliers, il vous est possible d’obtenir une voiture en assez bon \u00e9tat \u00e0 un prix attractif. Toutefois, vous ne jouirez d’aucune garantie. En plus en cas de litiges, vous n’aurez aucun recours de remboursement ou de d\u00e9dommagement. En revanche, aupr\u00e8s d’un professionnel, vous \u00e9vitez les arnaques. Par ailleurs, vous devez savoir que des labels dits de qualit\u00e9 occasion accompagnent les voitures de seconde main vendues en concession. Ces labels incluent des services complets tels qu’une assistance technique, une garantie commerciale, un contr\u00f4le et un essai. En fonction de la marque choisie, vous pourrez m\u00eame b\u00e9n\u00e9ficier de l’option satisfaite ou remplac\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Quel mod\u00e8le et quelle s\u00e9rie\u2009?<\/h2>\n\n\n\n
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Avec des mod\u00e8les peu courants, vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier d’un prix d’achat moins \u00e9lev\u00e9. Mais le probl\u00e8me r\u00e9side justement dans la raret\u00e9 de ces mod\u00e8les. Il vous sera difficile de trouver des pi\u00e8ces de rechange en cas de panne. En plus, en cas de revente, vous serez confront\u00e9 \u00e0 une lourde d\u00e9cote. C’est pourquoi il est pr\u00e9f\u00e9rable de s’en tenir \u00e0 des mod\u00e8les plus r\u00e9pandus. Mais soyez \u00e9galement vigilant sur les s\u00e9ries. Certaines, qui ont d’ailleurs fait l’objet de grande diffusion sur le march\u00e9, pr\u00e9sentent des dysfonctionnements d’origine. R\u00e9f\u00e9rez-vous uniquement aux versions de voitures les plus fiables dans ce cas. Pour cela, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 utiliser un comparateur de voitures d’occasion pour trouver le bon mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n

N’achetez pas sans tester<\/h2>\n\n\n\n
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Outre le fait de contr\u00f4ler l’int\u00e9gralit\u00e9 des \u00e9quipements pr\u00e9sents sur le v\u00e9hicule, testez le comportement de ce dernier sur route. Effectuez quelques kilom\u00e8tres \u00e0 bord de la voiture afin de mieux sentir les amortisseurs, la bo\u00eete de vitesse, l’embrayage, la marche arri\u00e8re, les freins, etc. V\u00e9rifiez aussi si le v\u00e9hicule \u00e9met de la fum\u00e9e lorsque vous acc\u00e9l\u00e9rez subitement. C’est le signe d’une fragilisation du moteur. Une fois l’essai termin\u00e9, v\u00e9rifiez si la voiture ne d\u00e9gage pas une odeur de br\u00fbl\u00e9. Le liquide de refroidissement vire-t-il au marron\u2009? Le niveau d’huile est-il en dessous du seuil minimum\u2009? Si c’est le cas, passez votre chemin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’achat d’une voiture d’occasion rev\u00eat de nombreux avantages, mais cela a \u00e9galement son lot d’inconv\u00e9nients. Face \u00e0 la recrudescence des ventes de v\u00e9hicules de seconde main sur le Net, il peut \u00eatre difficile de trouver \u00ab\u2009Le\u2009\u00bb bon mod\u00e8le. Les trois conseils ci-dessous vous permettront d’acqu\u00e9rir une voiture d’occasion de \u00ab\u2009qualit\u00e9\u2009\u00bb \u00e0 un prix int\u00e9ressant.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":67,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gt-turbo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gt-turbo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gt-turbo.org\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gt-turbo.org\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gt-turbo.org\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.gt-turbo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72,"href":"https:\/\/www.gt-turbo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35\/revisions\/72"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gt-turbo.org\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gt-turbo.org\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gt-turbo.org\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gt-turbo.org\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}