Les raisons qui vont vous pousser à fuir les voitures électriques

1. Une faible autonomie : L’autonomie de la voiture électrique est encore trop faible. La valeur montrée est largement différente de sa capacité réelle. De plus au fil des temps, l’autonomie de la batterie finira par diminuer tout comme pour d’autres appareils qui fonctionnent sur batterie.
2. Le temps de charge est trop long : Le temps de charge d’une voiture électrique fait reculer plus d’un conducteur même si cela varie en fonction de la borne de recharge et la capacité de la batterie. En moyenne, il faudra compter entre 8 à 10 heures pour recharger la batterie. Mais pour gagner en temps de charge, vous pouvez choisir une ‘’wall box ». Cela rechargera votre voiture entre 4 à 6h.
3. Il manque des bornes électriques : Malgré la promesse des constructeurs, les bornes électriques restent encore insuffisantes.
4. Le prix inaccessible : Ce facteur est un frein pour les clients. En effet, le coût d’un véhicule électrique est largement plus élevé que la voiture à moteur thermique.

La voiture électrique : Pour quel prix ?

Le coût d’une voiture électrique varie selon le modèle, l’autonomie et la performance. Le prix varie de 23 900€ jusqu’à 107 700€. Concernant le remplacement de la batterie, il peut varier de 4000 à 9000€. Si vous décidez de louer une voiture électrique, cela peut aller de 70 à 150€ par mois. Du côté de la recharge à domicile, cela peut coûter 500 à 1500€ pour la borne de recharge Wallbox.

Une moto électrique à un prix réduit

Le tout premier modèle de moto que le jeune constructeur d’origine chinoise Alrendo lance sur le marché est la moto électrique Alrendo TS Bravo. Le premier atout que présente cette moto réside dans son prix. C’est la première moto électrique qui est vendue à un tarif situé sous la barre des 10 000 euros. En effet, l’Alrendo TS Bravo se vend à 9995 euros, c’est la moto électrique la moins chère du marché actuellement. En effet, on a tendance à penser que pour avoir une moto électrique, il faut prévoir un gros budget. Apparemment, ce n’est plus le cas.

Une batterie avec une grande autonomie

L’Alrendo TS Bravo embarque une batterie qui a une capacité nominale de 14,3 kWh et une capacité maximale de 16,6 kWh. Pour charger complètement cette batterie, il faut compter dans les 4 heures avec une prise à 220 V et un chargeur intégré de 3,8 kW. Concernant l’autonomie de la batterie, elle dépend généralement du type de parcours que l’on réalise. Pour un usage uniquement urbain, la batterie a une autonomie qui grimpe jusqu’à 419 km en maintenant une vitesse moyenne de 50 km/h. Mais sur l’autoroute, elle se limite à 150 km à une vitesse moyenne de 120 km/h. Cependant, actuellement et grâce à l’initiative gouvernementale, vous pouvez trouver des bornes de recharge électrique. Elles se situent souvent dans les aires de service et près de la moitié de ces aires de service en dispose déjà.

Un moteur à refroidissement liquide

La moto Alrendo TS Bravo est dotée d’un moteur cuivré qui pèse environ 17 kilos. Ce moteur a un système de refroidissement liquide. Ce qui lui permet de devenir plus puissante grâce à sa transmission plus légère. Ce moteur a une couple maximale de 117 Nm et autorise des pointes de vitesse à 130 km/h.

Les dimensions de la moto

L’Alrendo TS Bravo est considérée comme une moto électrique légère malgré le fait qu’elle pèse dans les 200 kg. Ce poids lui permet d’avoir une place parmi les motos électriques dans la catégorie A2 et plus. Et à la plus haute place de la liste des équivalents 125 cm3. Elle a une longueur de 2300 mm, une largeur de 885 mm et une hauteur de selle de 800 mm, et la garde au sol est de 180 mm. Ce bolide est équipé d’un écran de 7 pouces pour remplacer les multiples cadrans du tableau de bord. Et elle peut supporter une charge allant jusqu’à 260 kg.

Quelques inconvénients de la moto électrique Alrendo TS Bravo

Cette moto offre de nombreux avantages, mais elle présente aussi quelques inconvénients, minimes. Concernant le gabarit de la moto, il est assez conséquent. Son guidon est très large, ce qui rend les manœuvres de parking assez compliqué. Le poids considérable de la moto présente aussi un léger souci qui se fait ressentir dans le guidon. C’est en roulant à plus de 50 km/h qu’on peut se sentir à l’aise avec ce poids.

Batterie et liquide de refroidissement

La batterie est l’origine de la panne la plus courante avec les camions, en particulier durant l’hiver. Le problème, c’est que la batterie ne supporte pas le grand froid, du coup, impossible de démarrer le véhicule. Pour en recharger le composant, il suffit de connecter la batterie avec celle d’un autre camion. Mais si la vôtre est défectueuse, il faut la remplacer. Quant au liquide de refroidissement, c’est une vérification à faire tous les trois mois normalement. Ce contrôle régulier permet d’éviter la surchauffe du moteur et réduit les risques de corrosion, d’entartrage et d’oxydation. N’achetez pas n’importe quel liquide de refroidissement, mais uniquement ce que le constructeur conseille. Vérifiez aussi la vanne thermostatique par la même occasion.

Autres pannes fréquentes

L’une des pannes les plus fréquentes également, c’est la crevaison des pneus. Vous vous demandez peut-être pour quelles raisons, alors que les constructeurs devraient doter les camions de pneus solides. Le fait est qu’on s’en sert pour transporter des marchandises et des charges extrêmement lourdes. Avec le temps, les pneus finissent par en payer le prix. Mais attention, même si vous avez des pneus de rechange, ne pensez pas à les changer vous-même. Adressez-vous à un centre de camion spécialisé qui va s’en occuper avec le matériel adéquat. Puis, il y a la panne de carburant qui peut arriver de temps à autre, surtout en pleine période hivernale et pour les camions à diesel.

Pourquoi modifier l’adresse de votre carte grise ?

La modification des informations indiquées sur votre carte grise est impérative lorsque vous changez d’adresse. C’est par exemple le cas si vous déménagez ou lors d’une situation particulière telle que la modification du nom de votre rue ou encore dans le cas d’une fusion de communes. Si vous ne respectez pas la loi, vous encourez une amende allant de 135 à 750 €. Cependant, votre véhicule ne sera pas immobilisé et vous ne perdrez également aucun point sur votre permis. En conservant votre ancienne adresse sur votre certificat d’immatriculation, vos PV risquent en revanche de ne pas vous être délivrés. Or, les PV impayés reviennent encore plus cher. Pour changer l’adresse de votre carte grise, vous pouvez lire ce guide. N’oubliez pas, si vous n’avez pas de carte grise à jour, il vous sera impossible de l’utiliser lorsque vous initiez certaines démarches telles que la vente de votre véhicule.

Qui peut effectuer la demande de modification d’adresse ?

En temps normal, seul le propriétaire de la carte grise est en mesure d’initier une demande de modification d’adresse. Il peut toutefois mandater un tiers pour réaliser les démarches à sa place. Pour le cas des véhicules en leasing, c’est à l’organisme prêteur de faire la demande. Le conducteur doit simplement avertir la société de leasing en cas de changement d’adresse. Actuellement, le changement d’adresse se fait uniquement en ligne en passant par l’ANTS. Il est cependant possible de faire appel à des organismes agréés qui s’occuperont des formalités à suivre auprès de l’ANTS. Il est également possible de se rendre auprès d’un point numérique pouvant être présent dans une préfecture ou une sous-préfecture. Des médiateurs offrant leur assistance ainsi que tout le matériel informatique nécessaire à la réalisation de toute démarche en ligne y sont présents. Il est par ailleurs important de noter que la requête doit s’effectuer au plus tard un mois après le changement d’adresse.

Comment modifier cette adresse auprès de l’ANTS ?

Pour changer l’adresse de sa carte grise, la première étape consiste à se rendre sur l’ANTS et d’y créer un compte. Vous pouvez aussi passer par France Connect pour vous simplifier encore plus la tâche. Cette plateforme vous évite en effet de créer un compte sur chaque site public que vous utilisez. Une fois que vous êtes connecté à votre compte, rendez-vous sur l’onglet « modifier l’adresse de ma carte grise ». Puis, indiquez votre numéro d’immatriculation ainsi que votre nouvelle adresse. Si un paiement est requis, il devra être réglé directement en ligne. Vous aurez par ailleurs besoin de fournir un certain nombre de documents tels que la copie de la carte grise, une pièce d’identité valide, etc. Pour le cas des véhicules utilisant déjà le Système d’Immatriculation des Véhicules (SIV), le propriétaire recevra gratuitement des bordereaux à coller sur le certificat d’immatriculation. Après les trois premiers changements d’adresse, il faudra une nouvelle carte grise. Sur les véhicules utilisant encore l’ancien système, une nouvelle carte grise sera fournie aux propriétaires avec une nouvelle immatriculation selon le SIV. Notez que des frais d’émission de 2,46 € sont à prévoir à chaque envoi d’un nouveau certificat.

Quand remplacer son turbo ?

Conduire avec un turbo HS ou défectueux est particulièrement dangereux même si le turbo n’est pas directement lié au moteur. Divers signes peuvent indiquer une panne du turbo, mais la surconsommation de carburant et la baisse de performance du véhicule restent les signes les plus évidents. Selon la gravité des dommages présentés par le turbo, une réparation peut être envisagée. Si ce n’est pas le cas, il faut procéder au remplacement qui est bien plus onéreux. Pour les bricoleurs, il est possible d’envisager son remplacement en vue de faire des économies.

Trouver un turbo de rechange

Vous pouvez visiter le site www.auto-platinium.com/turbo-echange-standard/turbo-citroen/turbo-c3/ pour trouver le turbo de votre Citroën C3 au meilleur prix. Auto Platinium est une entreprise spécialisée dans la vente de pièces automobiles haut de gamme et à des prix imbattables.
Un turbo d’origine pour une Citroën C3 se vend dans les 200 € environ. À ce prix, vous pouvez obtenir un produit de bonne qualité qui permettra à votre véhicule de retrouver sa performance d’antan. Le coût de l’installation dépend du garage que vous consultez. Il se peut par ailleurs que d’autres pièces telles que l’intercooler ou le wastegate doivent être changés. Pour le remplacement du turbo d’une Citroën C3, il faut ainsi prévoir un minimum de 300 €.

Effectuer le changement soi-même

La première étape à suivre pour remplacer son turbo consiste à démonter la pièce défectueuse. Sur une Citroën C3, cette opération n’est pas particulièrement compliquée et elle ne vous prend par conséquent pas beaucoup de temps. Vous avez simplement besoin de bons outils tels qu’un tournevis cruciforme ainsi que du matériel nécessaire pour effectuer une vidange de moteur. Le remplacement du filtre à huile est aussi à prévoir. Une fois l’ancien turbo retiré, il suffit de mettre en place la nouvelle pièce en veillant à ne pas oublier les différents joints. Il faut ensuite effectuer des tests pour s’assurer que le nouveau turbo est opérationnel.

Les différentes questions à se poser

Avant de se lancer dans la recherche et l’achat d’une moto de seconde main, il convient de définir son usage. Parmi les questions que vous devez vous poser, en voici quelques-unes : La moto est-elle destinée à des balades ou pour se rendre au travail uniquement ? Quel nombre de kilométrages envisagez-vous de faire par an ? Quel est votre budget ? C’est à partir de cette série de questions que vous pouvez après vous lancer dans la recherche. En plus de connaître la côte du modèle de moto, il faut encore vous renseigner sur chaque marque.

Les services de vente de deux-roues d’occasion

Aujourd’hui, avec internet, trouver une moto de seconde main est devenu très facile. En effet, vous pouvez trouver des milliers d’annonces de moto d’occasion en ligne que ce soit pour les professionnels ou les particuliers. Les annonces frauduleuses ou douteuses se cachent souvent derrière un prix trop alléchant ou un descriptif exagéré. Outre la recherche sur internet, vous pouvez encore vous rendre auprès des concessions près de votre domicile. Sachez que vous pouvez toujours essayer le deux-roues chez un concessionnaire. Cette option a l’avantage de sécuriser l’après-vente.

Les choses à vérifier avant d’acheter une moto d’occasion

Si vous avez repéré votre moto idéale, il est important de vérifier la correspondance du prix annoncé avec la côte du modèle de la moto. Pensez à faire un tour chez votre assurance pour demander le coût de couverture pour ce modèle-là. Que ce soit chez un particulier ou un professionnel, le mieux est de vous faire accompagner par un ami connaisseur en moto lors de la visite. Une fois sur place, vérifiez l’état global de la moto (le cadre de la moto, la bosse sur le réservoir, l’état de fixations du moteur, l’état de la peinture, etc.), les numéros de cadre ainsi que chaque partie de la moto (câbles, levier de vitesses, la chaîne, l’état des pneus, etc.). Et le plus important, essayez la moto et testez tous ses accessoires.

Éco conduite : en quoi consiste-t-elle vraiment ?

L’écoconduite est geste utile pour ralentir la dégradation de l’environnement et ses impacts néfastes sur notre écosystème. Limiter sa vitesse de conduite et faire tourner son moteur à bas régime en sont les principes fondamentaux. Conduire à une vitesse stable et à l’optimum de son moteur permet en effet de réduire la consommation d’énergies. Mais également, l’utilisation d’un régime moteur bas réduit considérablement la consommation de carburants. Ainsi, vous pouvez rouler à une vitesse optimale de 70 km/h en cinquième vitesse. L’entretien régulier de votre véhicule est aussi nécessaire pour garantir une conduite responsable. Cela permettra d’éviter les pertes de carburant et de limiter les risques de surconsommation due à des pièces défaillantes. L’écoconduite consiste également à couper son moteur en cas d’embouteillage ou de bouchon de plus de 30 secondes. Mais aussi, c’est une technique qui permet de limiter l’usage de la climatisation pour diminuer la surconsommation d’énergies.

Quels sont les avantages de l’écoconduite ?

La planète est le premier bénéficiaire de la réduction de l’émanation de gaz polluants et nocifs dans l’air grâce à l’écoconduite. Une conduite stable et optimale réduit jusqu’à 40 % les émissions de CO2 d’une voiture. La réduction des impacts environnementaux du transport routier concerne aussi la limitation de la pollution sonore. Sur le plan économique, l’écoconduite aide l’automobiliste à économiser grâce à une consommation de carburants réduite. Sur le long terme, cela signifie une augmentation de son pouvoir d’achat étant donné que le budget pour le carburant est l’une des dépenses budgétivores pour de nombreuses familles. De plus, l’écoconduite permet de limiter les risques d’accident de la route en ville, mais surtout sur les autoroutes.

La voiture citadine

Comme son nom l’indique, cette gamme de voitures se destine tout particulièrement à la circulation en ville. Elle a la spécificité d’être de petite taille et facilement maniable. Sa forme et sa maniabilité répondent parfaitement aux besoins en ville qui demandent à ce que la voiture ne consomme pas trop de carburant, qu’elle puisse se faufiler aisément, qu’elle ait du confort même dans les embouteillages, mais aussi, que son design soit modelé pour les gens de la ville, etc. Un autre des grands avantages de ce type de véhicule c’est qu’il maîtrise parfaitement le niveau de rejet en CO2 de son moteur. Les citadines doivent respecter une certaine norme pour éviter de surcharger l’air au niveau de la ville. Par ailleurs, avec son gabarit, une citadine convient aussi bien à un homme qu’à une femme, mais ne dispose pas d’espace volumineux ni dans l’habitacle ni dans le coffre.

La voiture SUV de ville

Cette catégorie de voiture est un peu plus grande qu’une citadine, mais plus petite qu’une SUV classique. Elle est a aussi un gabarit plus robuste qu’une citadine et généralement, un moteur plus sportif. Dans le trafic, vous n’aurez aucun mal à la conduire contrairement à une SUV qui a une taille plus grande. Mais le petit plus c’est également son niveau de sécurité qui est amélioré par la qualité de visibilité qu’elle apporte. On aura aussi une voiture avec un garde au sol plus élevé, ce qui permet d’outrepasser plus facilement les obstacles comme les nids de poule. D’ailleurs, le bas de caisse de cette gamme de voitures est plus solide.

Les minispaces et les ludospaces

Ces deux gammes de voitures de ville sont plus destinées aux familles nombreuses. On retrouve de ce fait les caractéristiques d’une citadine, mais qui offre un peu plus d’espace pour accueillir plus facilement 5 ou 6 personnes ou bien des passagers avec des sacs de course à l’arrière. Ces deux types de voitures se démarquent par leur caractère compact, mais aussi, leur faible consommation en carburant ainsi que leur praticité étant donné que généralement, on a des portes à l’arrière coulissantes.

Faites un bilan

À la fin de votre contrat, vous avez besoin de faire un bilan sur les points qui vous ont paru négatifs avec ledit contrat. Cela vous permettra de savoir quelles sont les garanties que vous souhaiteriez avoir dans votre nouveau contrat. En faisant jouer la concurrence, vous êtes plus susceptible de trouver la meilleure offre. Si aucune compagnie n’est apte à satisfaire toutes vos exigences, il est préférable de vous tourner vers celle qui vous semble répondre au mieux vos besoins.

Les garanties qu’il faut prioriser

De nombreuses garanties peuvent être proposées sur un contrat d’assurance pour auto. Certaines d’entre elles vous seront plus utiles que d’autres. C’est pourquoi vous avez besoin de bien choisir vos garanties. Parmi celles qui sont obligatoires et qui vous seront utiles, il y a par exemple la responsabilité civile qui assure les dommages causés à des tiers. Avec une assurance tous risques, tous les dommages corporels ou matériels sur les tiers ou l’assuré sont indemnisés. Mais sachez qu’un véhicule mal côté à l’Argus n’aura pas besoin de beaucoup de garanties.

Utilisez un comparateur

Actuellement, les compagnies d’assurance sont très nombreuses. Qui plus est, certaines d’entre elles ont un domaine de spécialisation en particulier. Vous avez par exemple les assurances pour les maousses, les jeunes conducteurs, etc. Avec cette profusion d’offres, il est difficile de faire une comparaison détaillée à moins de passer par des comparateurs. Ces derniers permettent en quelques clics de déterminer quelles sont les offres les plus prometteuses. Ils peuvent parfois être dotés de simulateurs. Ce des outils qui vous permettent d’anticiper la réelle efficacité d’une assurance en fonction de votre situation.

Les contraintes du permis A2

Le permis A2 passe avant l’obtention du permis A définitif. Il doit avoir servi deux années avant sa péremption. Il existe différentes contraintes liées à l’usage de ce permis intermédiaire. L’existence de ces restrictions est justifiée par la nécessité d’un niveau de sécurité élevé pour les motardes. Celles-ci impliquent la vigilance sur la route. De plus, l’usage de motos délivrant une puissance supérieure à 47,5 chevaux est interdit pour les débutantes. Dans le cas où la moto achetée dépasse cette puissance maximale, vous devez penser à choisir un permis de conduire adapté. Une fois que vous avez passé les deux ans réglementaires du permis A2, vous avez ainsi la possibilité de troquer votre moto pour en avoir une plus puissante.

Les modèles à privilégier

Si vous êtes une motarde débutante, préférez conduire une moto légère avec une selle peu élevée. De cette façon, vous n’aurez aucunement besoin de porter des bottes avec des talons hauts pour y monter. En vous référant à ces deux premiers critères, vous pouvez par exemple opter pour les roadsters A2 qui sont particulièrement faciles à conduire. Vous pouvez les brider et les débrider comme bon vous semble. La XSR700 et la Yamaha MT07 en constituent d’excellents exemples. Pour les longues routes, les trails routiers conviennent mieux puisqu’ils bénéficient d’une grande autonomie. Sinon, laissez-vous charmer par les motos vintage de type customs. Légères et de taille réduite, ces motos peuvent être débridées après l’obtention du permis A. Notez que le coût du bridage change en fonction du modèle. Pour l’achat d’un kit basique par exemple, vous devez prévoir environ 200 euros.