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Monter des silentblocs de triangle plus durs |
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Écrit par Burn Out
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09-03-2007 |
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L'explication suivante explique comment remplacer les plots d'articulation des triangles par des plots racing plus rigides, type "poly race" achetés chez BBPerformanceTuning. Comptez une demi-journée à une journée tout compris !
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Avant toute chose , voilà comment se présentent ces plots de remplacement :
Il n’est pas utile d’avoir recours à une presse pour retirer les plots d’origine car il faut s’en servir en partie. En effet, le kit fourni par BP consiste, pour 1 triangle, en 4 morceaux de caoutchouc (en bleu) et de 2 axes creux en acier le tout venant en lieu et place du caoutchouc d’origine dans l’enveloppe extérieure du plot d’origine (la partie montée serré à la presse dans la tôle du triangle). La difficulté est donc de décoller le caoutchouc du plot d’origine en laissant intacte l’enveloppe acier extérieure. Plusieurs méthodes ont été envisagées voir essayées mais la méthode suivante est de loin la plus efficace, en un minimum d’efforts et sans un outillage digne d’un team d’usine. Le problème est qu’il y a un corps en acier noyé dans le plastique du plot d’origine qui empêche d’attaquer le caoutchouc à la perceuse. De même, celui-ci est relativement dur et vient vite à bout de tout dremel ou autre surtout que sous une action mécanique le caoutchouc fond et se transforme en une pâte très visqueuse qui aura vite fait de caller toute perceuse de bricolage.
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Le principe est donc d’utiliser l’énergie calorifique d’un chalumeau, d’un décapeur thermique ou même d’un simple butagaz de décapage pour ramollir le caoutchouc. Attention aux précautions d’usage avec ce type de matériel et d’effectuer tout travail dans un emplacement aéré car opération cancer garantie. La simple énergie thermique ne suffit pas. Pour plus d’efficacité il est souhaitable d’associer une traction.
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1. A l’aide d’un étau, coincez un triangle par l’enveloppe extérieur d’un plot.
2. Utilisez une tige fileté de 8 avec d’un coté un écrou + contre écrou ainsi qu’une rondelle d’un diamètre légèrement supérieur au diamètre de l’axe creux du plot.
3. Glissez la tige filetée au travers de cet axe puis utiliser un écrou et une rondelle de grand diamètre qui prendra appuis sur l’étau (n’ayant pas de rondelle suffisamment grande j’ai utilisé une butée d’amortisseur voir photo ce qui permet de donner plus d’élasticité au montage).
4. Commencer à pré contraindre le caoutchouc en serrant à la clé de 13 jusqu'à ce que le couple de serrage devienne conséquent de manière à exercer un effort de traction par la tige filetée.
5. Chauffez durant 1 à 2 minutes le caoutchouc de façon à le ramollir.
On constate après chauffage que la tension dans la tige filetée a sensiblement diminuée.
6. Réitérer l’opération jusqu'à déboîtement du corps du plot.
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Remarque :
Personnellement j’ai pré affaibli le plot en découpant une partie du caoutchouc à l’aide d’une scie cloche diamètre 26.
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Une fois retiré le gros du corps du plot, il reste à nettoyer correctement et rigoureusement l’intérieur de l’enveloppe du plot resté sur le triangle (cette étape importante conditionne totalement la qualité de l’emmanchement des caoutchoucs bleus de remplacement). De même à cette étape nombreuses méthodes ont été essayées avec plus ou moins de succès. La plus efficace reste la suivante. A l’aide d’un embout de perceuse pour ponçage du bois, grattez l’intérieur de l’enveloppe de manière à la blanchir totalement.
Remarque :
Préférez un embout de ponçage du bois plus que à ponçage du métal sous peine de passer plusieurs heures sur la perceuse.
Une fois arrivé à ce niveau le gros du travail est fait et si l’enveloppe est bien blanchie, l’emmanchement sera une partie de plaisir.
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Commencez par bien graisser les morceaux de caoutchoucs et leurs axes ainsi que l’intérieur de l’enveloppe du plot précédent.
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Glissez l’axe dans un premier caoutchouc bleu. Glissez l’ensemble dans l’enveloppe initiale à l’aide d’un étau. Glissez alors le deuxième morceau de caoutchouc bleu en face du premier et comprimer le tout à l’étau (attention à bien le guider sur les premiers millimètres de course, après il se guide tout seul).
Attention :
Il n’y a pas besoin de forcer comme un ours, si la compression à l’étau devient dur, assurez vous que les caoutchoucs ne sont pas de travers, pensez à contrôler le guidage du caoutchouc dans l’enveloppe extérieure du plot et autour de l’axe central.
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Enfin, pour bien terminer l’emmanchement des caoutchoucs et pour éviter tout jeu entre la collerette de ceux-ci et l’enveloppe extérieure, finissez la compression à l’aide de 2 morceaux de bois.
Remarque :
En cas de mauvais blanchiment des enveloppes extérieures, de petits morceaux de la gomme initiale rendent impossible le complet emmanchement des caoutchoucs bleus. Il est donc important de nettoyer scrupuleusement les enveloppes extérieures avant l’emmanchement.
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Et voilà le résultat final ! Il n’y a plus qu’à donner un petit coup de peinture s'il reste des traces de l’étau puis remonter les triangles pour enfin tester la différence.
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BurnOut (un merci particulier à Damien31 !)
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Dernière mise à jour : ( 21-03-2007 )
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