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Caractéristiques des trains roulants |
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09-03-2007 |
I. Généralités
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Train Avant :
- Suspensions à roues indépendantes de type Mc Pherson.
- Amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet non démontables.
- Barre stabilisatrice fixée sur le berceau par paliers élastiques
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Train Arrière :
- Train arrière de type "4 barres".
- Suspension par bras tirés sur essieu semi-rigide profilé en L.
- Barres de torsion et barres stabilisatrices solidaires par jumelles.
- Articulation par coussinets élastiques.
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II. Spécifications générales
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Réglages du train avant :
| Angles |
Phase 1 |
Phase 2 |
| Chasse |
2°30 +/- 1° |
3° +/- 1° |
| Carrossage |
-1° +/- 30' |
| Pivot |
13°10' +/- 30s |
| Parallélisme |
+0°5' par roue |
Réglages du train arrière :
| Angles |
Phase 1 |
Phase 2 |
| Carrossage |
-1° +/- 30' |
| Parallélisme |
-0°35' +/- 15' |
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Dernière mise à jour : ( 21-03-2007 )
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